孤筏重洋

却不知道它的导演还拍过一部这样的电影
就在这个五月，万众期待的《加勒比海盗：死无对证》即将震撼上映。很多影迷都摩拳擦掌，只等着到时候买上一桶大大的爆米花，舒舒服服坐在电影院里一饱眼福了。只不过很少有人知道，作为最新一部“海盗”系列的导演，来自挪威的乔阿吉姆·罗恩尼和艾斯彭·山德伯格，在被好莱坞成功招安前还联合执导过另外一部电影，那才是货真价实的经典佳片。是的，这部片子就是《孤筏重洋》。


虽然听起来有些耳生，可《孤筏重洋》却是一部十足的遗珠之作。当然这个结论只针对那些看惯了好莱坞电影的观众才成立。对喜爱欧洲电影的更高段影迷来说，这片子并不陌生。除了当年上映后备受好评，还获得过第85届奥斯卡金像奖最佳外语片提名、第70届美国金球奖最佳外语片提名以及第26届欧洲电影奖观众奖。值得一提的是，《孤筏重洋》虽然创下挪威电影史上的投资之最（1850万美元，放在国内也是高达上亿元的大制作了），但仅在本土就成功取得1334万美元的票房收入，超过所有好莱坞大片成为当年挪威最卖座的影片。之所以会实现票房、口碑双丰收的完美结局，是因为有些电影关乎国家荣誉感和民族自尊心，所以就算付出再大的成本和代价，也是一定要拍出来的。


电影中的海尔达尔（帕尔·斯维尔·瓦海姆·哈根），是一位挪威的人类学家、海上探险家。他在太平洋波利尼西亚群岛上作人类学调查时，岛上的遗迹、传说等等使他相信：该群岛上的第一批居民，是公元五世纪时从南美洲来的，但是他的想法没有人相信。为此他找到了5名志愿者，和他一起用严格按照原样仿制的印第安人的木筏“康提基号”横渡太平洋，想以此行动来证明波利尼西亚人不是来自亚洲，而是从南美横渡太平洋实现了迁移。1947年4月，他们乘坐木筏从南美秘鲁出发，经历101天和4900英里的生死航行，终于到达南太平洋波利尼西亚群岛，并由此创造了人类航海史上的又一奇迹。
这就是电影《孤筏重洋》所表现的故事，看似中规中矩、平淡无奇，可其中着意展现的探险精神，以及对于种种人性的真实刻画，才是最能打动人心的地方。而人类的开端，或许正是基于这样的一份探险精神，和对于理想的坚守与追求，才一步步走到今天。


对自然景观、航海磨难还有真实人性的客观展现，无疑成为这部影片的最大亮点。当木筏孤独地漂泊在海上，无论是遭遇风暴来袭、鲨鱼追击、仪器失灵、船员落水等种种状况，还是夜遇发光海洋物种、冲过“海底刀片”的拉罗亚环礁，影片呈现出的视觉效果都极具震撼力。只是两位导演似乎志不在此，从不刻意制造紧张感，而是依旧延续着近乎平实的整体风格，不夸张，不炫技，以一种娓娓道来的细腻节奏将一段历史重现在大银幕上。
而这种于无声处听惊雷的沉稳、滞重，恰恰贴合了影片想要表达的主旨，也显现出两位少壮派导演在电影调式与镜头语言上所具备的非凡创造力。这才是真正的“鬼才导演”该有的风骨，难怪《加勒比海盗：死无对证》的导筒会交到这么两位名不见经传的“新人”手上。要知道，那些好莱坞投资人的眼睛，可从来都是雪亮的。


想看这部探险题材的经典影片，乐视的“Extra超点影院”就有资源。在乐视超级电视的“Extra超点影院”中，会有更多来自好莱坞以及国内外的新片大片，这些资源都是乐视从全世界精选而来的获奖电影和热门商业片。也就是说，只要乐视超级电视的“Extra超点影院”中有你喜欢的影视作品，就可以足不出户看遍天下新片大片啦！
想立即开启一段未知的光影之旅的你，还等什么呢？

不放弃梦想 坚持 并学会达成目标
和《最糟糕的旅行》齐名 是 最伟大的探险自传书籍之一
相比包裹着宗教 视觉体验和说教的《life of pi 》取材于真实科学探险的本片 来的更引人入胜

带着看美国航海大片的心来看挪威人拍的故事，难免high不动，该紧张的时候紧张不起来，本来来了一群鲨鱼，人都掉进去了，按传统思路不秒杀吃掉也得掉个胳膊腿的，可是两个人玩好无损的上来了，没有落入传统航海惊险重重伤病重重的俗套，庆幸之余却不够虐心。。。人物之前该冲突的时候，放美国大片早扭打在一起了，两个爷们用眼神对杀了几秒钟，就完事了，真应了挪威人慢吞吞温唧唧的性格。
好玩的事儿是又听到挪威腔英语！本来很严肃的说事情，我却觉得是在幽默

真是部適合大銀幕的電影，畫面很美，新竹巨城威秀的效果應該遠勝台北大部份放映本片的電影廳。影片本身也不錯，也可算是另一部航向人類未知領域的電影。

嚴格來說並不是航向未知，而是為了證明已知，一種走在現代文明的前端，只為了回溯1500年前秘魯人的航行，從現代望向人類過往的精神。但不論未知或已知，都是已然存在的宇宙萬物，而人類只是試圖從自身建構的文明限制中試著探向牢籠之外的世界。

但這種未知或文明之外的比較是精神上抽象的東西，電影大概沒真的有能力或企圖去描寫，電影實際所呈現的5000哩航程看來只有開頭一段和結尾的部份，許多海上的歷險與奇觀和少年Pi多所相似，當然是相對寫實一些也較不殘酷，甚至也可說是平順。但在木筏真的航向偉大的航路之前，真正的衝突與張力還是來自於船員的內心。

電影的重心還是擺在發起這次旅程的考古學者索爾，從他幼年時對冒險的著迷開始，到他憑著一股信仰打造康提基號的過程，到真正展開航程後種種的懷疑與堅定的辯證，以及他面向夢想與背離妻兒的某種寓言式的處境。他的同伴還有賣冰箱的業務員，以及懷抱戰爭陰影的退伍軍人，和其他嚮往冒險的好友或學者，某種程度都在航行的歷程中超脫了原本俗世的煩惱。但電影也不是賣弄勵志熱血，而是呈現人對冒險的渴望與恐懼、懷疑的種種姿態。

也許冒險過程或人性衝突描寫不一定能完全滿足觀眾，但至少海洋的景色拍得相當美，一景從海中的木筏拉到地球之外的鏡頭頗震懾人心，更美的或許是康提基號所航向的夕陽，陽光在海上映射出的光影就如主角所說的，海洋不是阻礙而是溝通的道路，即使一行人最終到達了目的地，但主角的眼光仍然落在夕陽所映射出的道路上。人順應自然與征服自然的渴望與雄心都反應在主角的臉上，人是如此渺小又如此龐大，旅程的開始就在船離岸的一瞬，結束在那平靜的沙灘上。

所以也許電影沒試著把這部片拍成真的冒險電影也是好的，這算是以人為重心的歷史記錄，鏡頭安排和角色的刻劃都一再彰顯了編導切入的角度。我個人很喜歡這種細致的場面調度與歷史重現，沒耍弄太多的電影炫技，簡單地講了一個平實卻也能無限延伸的故事。

其实是无意间看到了这部片子，前半个小时觉得十分的乏味，以至于要差点想快进。
       第一次看完之后对这部片子也没有太深刻的感触，甚至觉得索尔的想法和做法非常的荒谬和不负责任，偏执得可怕。让我重新思考这部片子，是源于我在海上看到了一次暴风雨。当大海被乌云笼罩，整个海水变成黑色，狂风肆虐，海上所有的生物都消失不见，大雨倾盆而下，世上所有的事物在大自然面前是如此的渺小，更何况信念。不知为何，我突然很想了解索尔在面对这一切时的想法，他是否有过后悔、害怕、恐惧、惊慌等一系列人类的情绪，是否会因为求生欲而放弃对信念的渴望。
      可能是因为故事本身已经非常精彩和有趣，所以电影的拍摄并没有进行更多的艺术加工，甚至拍出来的挫折可能还不及索尔自己碰到的十分之一。电影从索尔登上木筏之后就撇开了一般冒险电影的叙事手法，开始了对人心、信念的探索。通过其他人的恐惧心理，让观众有一种深深的带入感，再突出索尔的坚持和无畏。如果你相信一件事，你会为此放弃生命么？索尔给出了肯定的答案，并以此感染了他的同伴，让他们在绝望中重燃了希望，最终获得了成功。